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全國政協委員吳剛
完善動力蓄電池回收利用體系

2019年03月12日 14:23 來源:重慶政協報

隨著新能源汽車產量和保有量不斷攀升,如何做好動力蓄電池的回收利用,已成為當前的一個熱點話題。全國政協委員、市政協副主席吳剛對此也格外關注,在全國兩會上呼吁盡快完善動力蓄電池回收利用體系。

“據專家測算,到2022年新能源汽車動力蓄電池退役量累計將超過40萬噸,退役量年復合增長率將超過70%,動力蓄電池的回收利用迫在眉睫。”吳剛介紹,為推動動力蓄電池回收利用體系建設,工信部、科技部等部門出臺了相關政策文件,京津冀等地區通過試點取得了初步成效,但目前我國動力蓄電池回收體系尚未有效建立。他調研發現,其原因主要在于缺乏立法強制約束、配套措施不完善及監管合力尚未形成。

“完善動力蓄電池回收利用體系對促進我國新能源汽車產業健康持續發展、推進生態文明建設具有重要意義。”針對調研發現的問題,吳剛建議:一是加強相關法律法規和配套制度建設,盡快把相關政策規定上升到法規層面,對已經出臺的規定要配套細化實施細則,確保執法監管有法可依。同時,在溯源管理、違規處罰等方面協同配合,加大對回收拆解不規范、存在環保及安全隱患企業的督查和清理整頓。二是加快技術創新升級和標準規范構建,推動動力蓄電池設計、生產、回收、利用各環節各項標準的補齊完善,構建全面系統的技術標準和規范。三是加大政策激勵和引導力度,盡快建立健全回收利用體系。利用已有節能環保、循環經濟與節能減排、綠色制造等專項資金渠道,探索實行押金和獎勵并行制度,出臺多種激勵措施,支持回收利用企業發展。同時,大力鼓勵探索廢舊動力蓄電池市場化定價機制,鼓勵相關企業應用大數據、物聯網等信息化技術,聯合共建回收網點。(特派記者 張異 文/圖)

編輯:張敏
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